Dalam laporan dari Warsawa, Brussel, dan Kopenhagen ini, kami mendengarkan pendapat masyarakat Eropa yang berada di garis depan perjuangan melawan polusi udara.
Saat kita bergerak, memanaskan rumah, dan menanam makanan, kita mengeluarkan molekul berbahaya yang kita hirup setiap hari. Ribuan orang jatuh sakit di Eropa setiap tahunnya karena polusi ini.
Tapi ada kemajuan. Udara kita semakin bersih dan teknologi memungkinkan kita memantau kualitas udara secara real time dan bahkan memperbaikinya.
Warsawa: mengubah persepsi tentang polusi
Di Polandia, tingkat partikel halus seringkali melebihi batas Eropa. Warsawa adalah contoh yang bagus. Di musim dingin, ibu kota mengalami episode kabut asap.
“Ketika musim dingin tiba dan orang-orang mulai memanaskan rumah mereka… sungguh mengerikan,” kata seorang warga.
Di sini, pemanasan batu bara merupakan sumber utama polusi. Namun Warsawa telah mengambil tugas untuk mengganti kompor ini, yang oleh penduduk setempat disebut sebagai “perokok”. Faktanya, pemerintah kota melarangnya pada 1 Oktober tahun lalu.
“Banyak hal telah berubah dalam beberapa tahun terakhir. Bahkan rumah berusia 100 tahun ini pun dilengkapi dengan gas,” kata salah satu warga Warsawa, yang mencatat pentingnya pendanaan Eropa dalam pergeseran ini.
“Kami punya ‘polisi’ khusus yang mengendalikan situasi. Bahkan tetangga pun mulai mengendalikan situasi. Masyarakat belajar banyak.”
Menurut data dari stasiun pemantauan terdekat, kualitas udara di kota terus membaik.
Di Warsawa, diperkirakan jumlah perokok menurun dari 17.000 menjadi 4.000 hanya dalam beberapa tahun. Namun jumlah ini masih terlalu banyak, menurut Piotr Sergiej, sekretaris pers Peringatan kabut asap di Polandiasebuah gerakan akar rumput yang memainkan peran penting dalam perjuangan melawan polusi udara selama dekade terakhir.
“Kami mencoba menggunakan data tersebut,” kata Piotr. “Anda berbicara dengan orang-orang dan mereka berkata, ‘Tidak, udaranya tidak tercemar, apa yang Anda bicarakan?’ Saya tidak merasakan apa-apa.”
“Jika Anda bertanya kepada seseorang sepuluh tahun lalu apa sumber utama polusi, mereka akan menjawab ‘mobil’. Dan hari ini mereka akan berkata “perokok, tentu saja!” Jadi kami berhasil mengubah persepsi masyarakat Polandia tentang polusi udara, dan kemudian beralih dari masyarakat ke politisi.”
Di Balai Kota Warsawa, kami bertemu dengan Jacek Kiesel, mantan aktivis lingkungan yang kini bertanggung jawab atas kualitas udara di kota.
“Program populer kami menyiarkan informasi tentang kualitas udara di Polandia setiap hari,” katanya kepada The Road to Green. “Kami juga memiliki aplikasi di ponsel kami. Kami mendapat banyak peringatan kabut asap, sehingga orang-orang mulai menggunakan aplikasi ini.”
Ibu kota ini berada di garis depan dalam memerangi kabut asap di Polandia. Hal ini juga berkat jaringan sensor yang luas dan stasiun pemantauan resmi.
“Menolak perokok sebesar 70% benar-benar meningkatkan kualitas udara. Tapi itu tidak ideal,” kata Jacek Kisil. “Karena misalnya mobil masih banyak. Dan jika Anda menyingkirkan semua perokok di Warsawa, dan ada banyak perokok di luar Warsawa, maka polusi udara juga akan masuk ke Warsawa. Jadi banyak yang perlu dilakukan. “
Brussels: Warga bekerja untuk mendapatkan udara yang lebih bersih
Polandia masih jauh dari mencapai ambisi Kesepakatan Hijau untuk mencapai nol polusi pada tahun 2050.
Namun keadaan mulai berubah, dan masyarakat mulai melakukan mobilisasi, seperti yang terjadi di Belgia. Brussel adalah salah satu kota paling tercemar di Eropa dalam hal nitrogen oksida. Dua pertiga emisi berasal dari lalu lintas jalan raya.
Di sini, tidak seperti Warsawa, pusat kota adalah kawasan yang paling tercemar, menurut beberapa proyek sains publik. Itulah sebabnya Brussel menciptakan lusinan apa yang disebut “jalan sekolah” yang membatasi atau melarang lalu lintas.
Asosiasi Pierre Dornier, Les chercheurs d’airmeminta para relawan untuk mengukur polusi di rumah mereka menggunakan tabung khusus.
“Kami tahu bahwa rata-rata di sini adalah sekitar 50 mg per m3, lima kali lebih tinggi dari rekomendasi WHO,” jelas Pierre, seraya menambahkan bahwa anak-anak sangat berisiko.
“Karena ukurannya, letaknya lebih dekat dengan pipa knalpot. Oleh karena itu, melindungi mereka dari polusi udara adalah sebuah prioritas.”
Ada juga kesenjangan sosial dalam hal polusi. Di salah satu daerah sederhana di Brussel, Quentin Askayef mengajukan diri untuk mengambil bagian dalam penelitian ini.
“Kami berada di salah satu daerah termurah di Brussel karena polusi dan kebisingan. Warnanya ungu tua. Itu sebabnya warnanya berubah dari hijau menjadi hitam. Menjijikkan,” aku Quentin.
“Setiap bulan saya harus memasang dua selang. Dan setiap bulan saya mengirim tabung itu kembali ke laboratorium.”
Untuk mengetahui cara kerjanya secara pasti, kami pergi ke Universitas Antwerpen untuk bertemu dengan Profesor Philippe Meismann, koordinatornya. CurieuzenAir dan Bintang Sains Warga.
Asosiasinya mengumpulkan 20.000 sukarelawan untuk mengukur udara di Flanders dan Brussels. Hasilnya dimuat di halaman depan pers Belgia.
“Kami menggunakan data ini untuk menyempurnakan model komputer kami, sehingga masyarakat dapat berkontribusi langsung pada kebijakan yang lebih baik. Dan kami melihatnya di data. Kualitas udara membaik. Jadi kebijakan kualitas udara berhasil,” jelas Philip Meisman.
Kebijakan ini akan dikembangkan lebih lanjut di Eropa: arahan udara ambien saat ini sedang direvisi. Pengurangan batas polusi telah ditetapkan.
Kopenhagen: “Tsituasinya telah membaik untuk hampir semua polutan
Kopenhagen adalah markasnya Badan Lingkungan Hidup Eropa. Di sana, pakar kualitas udara Alberto González Ortiz setuju untuk menunjukkan kepada kita sebuah program yang diluncurkan oleh lembaganya, Indeks Kualitas Udara Eropa, yang mengumpulkan data dari sekitar 4.000 stasiun pemantauan di seluruh UE.
“Kami berada di sini di Kopenhagen dan sekarang kami dapat melihat bahwa situasinya baik, tentu saja karena kami mempunyai banyak angin yang menghilangkan polutan,” kata Alberto.
“Anda juga dapat membandingkan situasi di stasiun ini dengan situasi lainnya. Jadi misalnya kamu ingin lari sore ini, mungkin kamu bisa memilih waktu yang tepat saat polusi udara tidak terlalu tinggi, dan juga memilih jalan yang ingin kamu lalui.
“Kita sudah punya banyak undang-undang, misalnya tentang perindustrian. Kami memiliki Petunjuk Emisi Industri. Kami memiliki standar Euro yang berlaku untuk kendaraan. Tentu saja, kami juga memiliki undang-undang kualitas udara.”
Alberto juga percaya bahwa udara yang kita hirup saat ini “jauh lebih bersih” dibandingkan di masa lalu.
“Kami melihat situasinya membaik dengan hampir semua polutan. Namun bukan berarti kita berada dalam situasi paling optimal, karena kita juga tahu, katakanlah tidak ada batasan aman. Tujuannya adalah untuk mencapai rekomendasi Organisasi Kesehatan Dunia mengenai konsentrasi ini, oleh karena itu, dengan mengurangi konsentrasi ini, kami semakin memperbaiki situasi dan melindungi warga dengan lebih baik.”
berita Hari ini